Notons qu’avec les Wittner le cheviller ne s’use pas, pas d’ovalisation, pas de coinçages.
Les deux parties coniques qui sont en contact avec la joues du cheviller sont immobiles,
c’est uniquement la partie centrale de l’axe qui tourne.
D’autre part sur le site Wittner, ils disent qu’on peut diminuer le diamètre des cheville pour ajustement au papier de verre. On peut ainsi éviter de toucher aux trous du cheviller.
Pour l’oxydation, je constate que la mécanique est enfermée et elle est probablement graissé/lubrifiée à vie. A ce prix il est probable que le métal est de qualité (Wittner n’a pas envie de se tirer une balle dans le pied).
Quand on aura des copies chinoises à 4 euros les 4 chevilles, ça ne sera probablement plus le cas…
Les anciennes mécaniques de guitare (année 50), n’étaient pas protégées, mais ça durait correctement.
Ensuite on a eu les mécaniques « à bain d’huile »: un petit capot démontable protège le petit engrenage qui est graissé, durée de vie énorme même en conditions déplorables (plage !)…
Les Wittner sont plus chères: l’investissement est un peu plus lourd certes, mais le coût de fonctionnement l’est moins. A la louche en 2-3 ans c’est amorti, en tenant compte du réglage régulier par le luthier des chevilles classiques. Le faire soi même est possible, mais c’est quand même de l’ajustement très fin pour que la cheville classique fonctionne parfaitement bien (ovalisation, graissage juste ce qu’il faut pour que ça tienne sans être dur, avec un faible effort de rotation … avec effets de l'hygrométrie saisonnière ou des lieux de voyage...).
NB: Je ne défend pas les Wittner à tout crin (!
), je cite les avantages puisque plusieurs citent les inconvénients… donc c’est plus équilibré pour qu’un membre se fasse son idée
barbare va 
)
