Voyager en voiture avec un violon - précautions ?

[Baroqueux]

C'est un peu long à expliquer en détail, mais le principe est très simple : en gros, je réinjecte l'eau du condensat sous forme de vapeur dans l'air aspiré par l'évaporateur . L'air aspiré n'est donc plus l'air de la salle devenu très sec, mais un air redevenu très humide.
En plus, le "système" refroidit très légèrement l'air aspiré.

Ok, j'imaginais bien un truc dans le genre.

[Malkichay]

A ce propos, n'achetez pas de "rafraichisseur d'air". C'est peu efficace, et, du fait de l'augmentation du taux d'humidité due à cet appareil, la "chaleur ressentie" fait qu'on ne ressent pas cette petite baisse de température.
Si j'avais plus de temps, je travaillerai sur mon projet de climatiseur passif, aber die Zeit vergeht so schnell..

[LionelB]

Je dirai plutôt arbeit schneller

[Alain44]

Et si tu la retournes, ça fait l'inverse

La couverture de survie pour un étui de violon à l’envers ne protégera que des rayons directs du soleil,
pas du réchauffement de l’air dans la voiture qui chauffe
(ou alors il faut envelopper la voiture d’une couverture de survie, rôle des pare-soleil couleur alu)
Le fait de garer la voiture à l’ombre évite le rayonnement direct sur la voiture, mais elle va prendre quand même progressivement les 30°C (ou plus) ambiants de l’air.


L’isolement par l’air (comme avec un bon étui en CP et isolant, ou une enveloppe d'air immobile supplémentaire supplémentaire) me semble plus adapté.

voir ici:
https://www.sciencesetavenir.fr/fondame ... lle_129631

Bien sûr si on veut mettre le violon en plein soleil (lunette arrière de la voiture garée en plein soleil), là la couverture de survie aura un avantage...
mais il faut appeler les pompiers pour soigner le propriétaire violoniste !

[Baroqueux]

Mais ça, c'est le rôle de l'étui, de créer un volume d'air autour de l'instrument.
Par contre, la couverture de survie va éviter que l'étui ne chauffe. Demande aux violistes, tout le monde fait comme ça.

[Alain44]

Par contre, la couverture de survie va éviter que l'étui ne chauffe.

Oui s'il est soumis directement au rayonnement du soleil.
S'il est à l'ombre (dans le coffre de la voiture), la couverture à mon avis ne sert à rien.

L'isolement par l'air en plus de l'étui augmente la durée de montée en température. Au bout d'un temps assez long, la température sera la température ambiante.
Le souci souci est bien les chocs thermiques, pas la montée/descente douce en température (dans une gamme de 5°C à 50°C ...?)

Mais bon, le protéger de deux types de réchauffements ne peut pas nuire.

[Cedin16]

Dans la voiture il faut faire attention ou on positionne le violon !
les bouches de ventilation en bas près des pieds , été ( clim) comme hiver ( chauffage) sont très néfastes.
Elles modifierons dans ce cas très rapidement la température d'une partie de la boite !
Ne pas mettre la boite posée sur le plancher en appuie sur le siège avant !
Donc a plat sur la banquette ar et attention aux coups de freins! Donc ceinture pour l'instrument .

[IFred]

Pour moi le risque principal en voiture après le vol, c'est la forte chaleur qui fait fondre le verni ou le fait coller au tissu de la boite.

[Cedin16]

Oui le vol effectivement !
j'ai vu un cello qui était cul en bas contre la bouche de ventilation en hiver ... il n'était pas bien frais ...apres 2H de transport .

[wida]

Cela peut-il aussi dépendre de l'étui ? Il y a-t-il une différence entre l'étui kevlar/carbone et les étuis en toile ou en cuir ? J'ai l'impression que la chaleur est plus néfaste avec un étui carbone, mais c'est une impression.

[Alain44]

Les étuis carbone isolent plutôt bien des chocs, mais sont peu isolants thermiquement.

[IFred]

ne pas mettre le violon dans le coffre ca aide:D