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Bonjour, débutant en violon, j'ai encore du mal à accorder seul mon instrument : faut-il absolument détendre les cordes du violon pour un voyage en avion, même sur un petit trajet Corse-continent (50 minutes) ? Merci de vos réponses.
Vince

Je dirais que non, au contraire, sinon l'âme risque de tomber. Par contre, pour prendre l'avion avec son violon, il faut plutôt un bon étui.

Baroqueux a écrit : ↑mer. 29 mai 2019 17:05 Je dirais que non, au contraire, sinon l'âme risque de tomber. Par contre, pour prendre l'avion avec son violon, il faut plutôt un bon étui.

Merci beaucoup pour cette réponse.

Baroqueux a écrit : ↑mer. 29 mai 2019 17:05 Je dirais que non, au contraire, sinon l'âme risque de tomber. Par contre, pour prendre l'avion avec son violon, il faut plutôt un bon étui.

Avec humidificateur ... l'air dans les avions est toujours très sec !

Attention avec certain low cost ... le violon n'est pas un bagage cabine car pas dans le gabarit .... !

Dans tous les cas faut le prendre en bagage cabine, même s'ils mettent une étiquette pour le mettre en soute, arrivé à l'avion tu montes quand même avec, ça rentre dans les racks. Si l'hôtesse pinaille, tu demandes l'accord du commandant de bord. Dis-lui que c'est un commandant de bord qui te l'a conseillé
Dans tous les cas hors de question de le mettre en soute où la température peux suffisamment chuter pour endommager très gravement un violon.

Pour les cordes pas besoin de détendre, par contre si ton étui n'est pas terrible, c'est certain que le violon va se désaccorder.

Merci à tous.
J'ai vérifié auprès d'Air Corsica : moins de 115 cm et moins de 12 kg, ça passe en bagage cabine.

Ils sont des formats imposés en cabine, qui varient en fonction de la taille des racks (compartiments au-dessus des sièges), mais il y a toujours de la marge, tous les étuis standards passent

Le violon est passé en cabine sans aucun problème sur la CCM.
À l’arrIvée, instrument en bon état et à peine désaccordé.
Merci pour votre aide.

C'est vrai, je n'ai pas pensé à l'humidificateur, en ayant un intégré dans mon Musafia.

Zaphod a écrit : ↑mer. 29 mai 2019 19:35 Ils sont des formats imposés en cabine, qui varient en fonction de la taille des racks (compartiments au-dessus des sièges), mais il y a toujours de la marge, tous les étuis standards passent

@nZaphod
C'est clair que tout les boites de violon rentre dans les racks des avions ... mais essaye une fois avec une conpagnie Low cost comme R.....r si tu n'a pas reservé avec un bagage cabine tu es mal ... tres longue negociation en vue .
C'est du vecu tres recent !

Cedin16 a écrit : ↑ven. 31 mai 2019 18:27

Zaphod a écrit : ↑mer. 29 mai 2019 19:35 Ils sont des formats imposés en cabine, qui varient en fonction de la taille des racks (compartiments au-dessus des sièges), mais il y a toujours de la marge, tous les étuis standards passent

@nZaphod
C'est clair que tout les boites de violon rentre dans les racks des avions ... mais essaye une fois avec une conpagnie Low cost comme R.....r si tu n'a pas reservé avec un bagage cabine tu es mal ... tres longue negociation en vue .
C'est du vecu tres recent !

J'ai rencontré des réticences avec toutes les compagnies, c'est vraiment en fonction de l'agent d'embarquement, mais au moindre problème je demande directement l'accord du commandant qui est seul responsable à bord et là ça passe.
Accessoirement il m'est arrivé de leur demander de me faire une décharge de responsabilité stipulant que si le strad avait le moindre problème suite à la décision de le faire voyager en soute, ils en seraient tenus personnellement pour responsables ça a toujours suffit à les dissuader

Tu as choisi léargument Strad... les pauvres s’ils savaient ce que vaut un vrai stainer

Si tu leur dis Stainer ou Guarn, ils te regardent en se demandant pourquoi tu leur donne la marque du biniou, alors que si tu dis Strad là ça leur parle

et ça marche aussi bien avec une copie bas de gamme

Je pense que ça marche encore mieux de simplement donner la date.